近日，廣汽股廣汽埃安控股，埃安廣汽乘用車、斥資廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資的百億暴跌因湃電池注冊(cè)成立。 （視覺中國(guó)/圖）

2022年10月27日，自造重供上市不久的電池動(dòng)力電池廠商中創(chuàng)新航（03931.HK）以35港元/股開盤后一路走低，最終報(bào)收22.8港元/股，應(yīng)商跌近35%。廣汽股次日股價(jià)攀升，埃安收盤時(shí)仍收?qǐng)?bào)22.8港元/股。斥資

中創(chuàng)新航是百億暴跌中國(guó)第三大動(dòng)力電池供應(yīng)商，2022年裝車量?jī)H次于寧德時(shí)代和比亞迪。自造重供但自10月6日上市以來，電池中創(chuàng)新航市值已蒸發(fā)近四成。應(yīng)商

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，廣汽股大客戶廣汽埃安成立電池公司，是中創(chuàng)新航此次股價(jià)暴跌的直接誘因。

“兩條腿走路”

10月27日中午，廣汽埃安宣布由廣汽埃安控股，廣汽乘用車、廣汽商貿(mào)聯(lián)合投資的因湃電池科技有限公司（下稱因湃電池）正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本10億元人民幣。

因湃電池位于廣州市番禺區(qū)，總投資109億元人民幣，業(yè)務(wù)涵蓋電池自研自產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)以及自主電池的生產(chǎn)制造和銷售。

一位廣汽埃安知情人士向南方周末記者表示，新成立的電池公司主要生產(chǎn)自主技術(shù)的磷酸鐵鋰電池，離量產(chǎn)下線還有一段時(shí)間。

廣汽埃安是中創(chuàng)新航的重要