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4月16日，保駕護(hù)航神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸。回家路上 （新華社記者 任軍川/圖）
時隔六個月后，硬科出征太空的神舟神舟十三號航天員乘組成功返回地球。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，保駕護(hù)航北京時間2022年4月16日09時56分，回家路上神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，硬科現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員翟志剛、神舟王亞平、保駕護(hù)航葉光富身體狀態(tài)良好，回家路上神舟十三號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。硬科
神舟十三號飛船返回大氣層后，神舟還將面臨“艙段分離”、保駕護(hù)航“黑障區(qū)”、回家路上“精確搜救”等重重考驗。硬科如何讓航天員安全著陸、平安到家？神舟十三號的回家路上有哪些硬科技“保駕護(hù)航”？
自1999年以來，每一艘飛往太空的神舟飛船，都離不開中國航天科工三院111廠研制的連接分離機(jī)構(gòu)的陪伴。
連接分離機(jī)構(gòu)主要包括火工鎖和彈簧分離推桿，分布在飛船軌道艙和返回艙之間、返回艙和推進(jìn)艙之間、返回艙防熱大底和艙體之間。
它們?nèi)纭氨郯颉币粯舆B接著三個艙段，收
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