由于汽車工人與汽車制造商的美國美元合同14日到期，雙方協商沒有達成一致，大車因此從當地時間15日凌晨開始，企工大批美國汽車工人開始了罷工。人首分析人士指出，次同超億汽車工人罷工可能將使汽車工業運行陷入混亂，時舉失或進而影響美國經濟。工前
當地時間14日午夜，天累也就是計損北京時間15日中午，約15萬名美國汽車工人與通用、美國美元福特和斯泰蘭蒂斯這三家汽車制造商的大車勞資合同到期，勞資雙方未能達成新的企工合同。
隨后，人首美國汽車工人聯合會12700名工人在上述三大汽車制造商位于密歇根州、次同超億密蘇里州和俄亥俄州的時舉失或三家工廠同時舉行罷工。這也是美國汽車工人聯合會成立八十多年來，汽車工人首次針對上述三家汽車制造商同時舉行罷工。
美國汽車工人聯合會主席肖恩·費恩表示，目前暫未舉行更大范圍的“總罷工”，但表示，如果勞資雙方不能達成新的合同，“任何選項都是可能的”。
汽車行業分析師 加勒特·納爾遜：我們目前看到最樂觀的估計是，就罷工成本而言，前十天的累計損失可能超過50億美元。汽車工業是美國最大的制造業部門，如果這種情況延續到十月、十一月，三季度經濟增長肯定會受影響，四季度受影響更大。