2023年8月2日下午,村民車終因強降雨被困于北京市門頭溝區(qū)落坡嶺的接雨K396次列車第二批近500名旅客抵達北京豐臺站。(視覺中國/圖)
知道K1178被困山區(qū),水煮屬千楊孝平一刻都坐不住。人晚他的點天的列抵京妻兒都在列車上。
他從寧夏出發(fā),村民車終一路去尋妻兒。接雨2023年8月2日下午,水煮屬千一家終于團聚。人晚
受京津冀特大暴雨影響,點天的列抵京至7月31日中午,村民車終三列進京列車K396、接雨Z180、水煮屬千K1178困在離北京豐臺約70公里的人晚豐沙鐵路線超24小時,車上共有乘客2711人,點天的列抵京乘務組97人。
沒有信號,沒有電,乘客們與外界失去聯(lián)系。雖然中國鐵路北京局官方微博“北京鐵路”頻頻發(fā)布消息,告知三列火車上的人員處于安全狀態(tài),但家屬們依然心急如焚。(詳見相關報道《暴雨困住進京火車,2711名乘客的驚險旅途》)
有家屬自駕尋人,也有乘客徒步回家。
8月1日,10名Z180次列車上的乘客從臨時避險的小村莊徒步6小時到北六環(huán),給外界帶來了失聯(lián)旅客們的消息。他們被拉到以列車編次為名的家屬群,接受連環(huán)追問。家屬不斷往群里發(fā)家人的照片,詢問他們是否見過照片里的人。
好在有驚無險。中國鐵路北京局介紹,2日晚,豐沙線安家莊站、落坡嶺站滯留旅客已全部平安離開安置點,由客車轉運至北京豐臺站。至3日零時許,豐沙線滯留的三趟列車旅客已全部平安轉運。
“走出來”這個決定并不難下,甚至可以說是李釗的優(yōu)先選項。
28歲的李釗是Z180次上的乘客,在北京工作。7月31日中午,與外界失聯(lián)一兩個小時左右,李釗和其他乘客被安排下車,下車前,每人發(fā)了一個大垃圾袋當做雨衣,隨后一車近千人的隊伍開始往安家莊轉移,沿著鐵軌往西走了近半個小時。
安家莊的村支書已把村里的大禮堂騰了出來,供老人和小孩進去避雨。當?shù)卮迕窀嬖V南方周末記者,安家莊有四五百戶,平常有三四百人在那居住。此次暴雨,安家莊地勢較低的房屋也被沖毀。
李釗和另外四十多人被安頓在一對七十多歲的老夫妻家里,村里沒水沒電,老夫妻的存糧也不多,但仍然
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