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據美聯社報道，自動指控罪加州檢察官已對2019年闖紅燈撞上另一輛車并造成兩人死亡的駕駛機被特斯拉司機提出過失殺人罪的指控。事故發生時，系統司機正在使用特斯拉的闖紅Autopilot輔助駕駛系統。

警方表示，兩人拉司2019年12月29日，死亡殺人一輛特斯拉Model S在洛杉磯郊區高速行駛，過失在經過十字路口時闖了紅燈，自動指控罪撞上了一輛本田思域，駕駛機被導致本田車內兩人當場死亡，系統而特斯拉車內兩人無生命危險。闖紅去年10月，兩人拉司加州檢察官對特斯拉司機提起了兩項過失殺人罪指控，死亡殺人司機表示不認罪。過失案件聽證會將于2月23日舉行。自動指控罪

這是第一起涉及被廣泛使用的自動駕駛系統的刑事指控。據估計，僅在美國就有約76萬輛特斯拉汽車配備了輔助駕駛系統。此前，已經有自動駕駛測試車輛發生事故被刑事指控的案例。

2018年3月18日深夜，美國亞利桑那州的一輛Uber自動駕駛測試車撞上一位行人并導致行人死亡。當時車輛在自動駕駛模式下運行，安全員司機坐在駕駛座上。內部視頻顯示，事故發生時，司機并沒有在看前面的道路。2020年，亞利桑那州當局對該司機提起了過失殺人罪。該案件目前仍未判決。

近幾年，特斯拉自動駕駛事故頻發，并引起美國監管部門重視。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）于去年8月正式對特斯拉的駕駛員輔助系統展開調查，此前發生了11起特斯拉撞上路邊停放的急救車輛的事故，造成17人死亡。

NHTSA 在一份聲明中告訴美聯社，“每輛車都需要人類駕駛員始終處于控制之中”，即使它有一個部分自動化的系統。特斯拉在其Autopilot頁面上表示，“旨在與全神貫注的駕駛員一起使用，他們雙手放在方向盤上，隨時準備接管。”