11月17日，搬家2頭體長4米多、領航林體重約800公斤的鯨分領航鯨，從杭州某極地海洋公園出發，啥抹“搬遷”到200多公里外的凡士舟山某海洋公園，入住更寬敞的搬家“新家”。一頭800公斤，領航林給這樣的鯨分大塊頭長距離“搬家”陣仗可不小，不僅動用吊車、啥抹大貨車，凡士還得20多個成年人一起抬。搬家那么問題來了，領航林給領航鯨“搬家”總共分幾步？鯨分什么是最大的難度？為了讓領航鯨平安入住，工作人員都做了哪些準備來保護？啥抹
要給體重約800公斤的領航鯨“搬家”，而且還是凡士兩頭一起搬，可不是件容易的事。那么，給領航鯨“搬家”究竟分幾步呢？
工作人員介紹，此次給領航鯨“搬家”一共分為五步。第一步：捕捉與搬運，將領航鯨從飼養池中進行捕捉以后，搬運到箱體；第二步：入箱及吊裝；第三步：運輸前的檢查，包括對領航鯨的呼吸頻率、精神狀態等進行檢查；第四步：運輸途中的監測，包括在運輸途中的水溫、氣溫、動物的精神狀態、活動狀態、呼吸頻率等方面的監測；第五步：到達目的地后，吊裝入水。
要給領航鯨這樣的大塊頭順利“搬家”，需要了解它的生理特點和生活習性。接下來，我們再來認識一下大型海洋生物——領航鯨。
領航鯨是鯨目海豚科屬哺乳動物，因其體形巨大，又被稱為“巨頭鯨”。領航鯨分為長肢領航鯨和短肢領航鯨兩類，長肢領航鯨主要分布在高緯度海域，短肢領航鯨則分布在熱帶及溫帶海域。
自然資源部第二海洋研究所副研究員 孫棟：領航鯨一般在海洋自然的環境里邊喜歡聚集成大群，這個種群的規模通常能達到200到300只，這是很大的規模，這在鯨類當中是不多見的。領航鯨是在鯨類里邊性格上比較活潑的。領航鯨是船在大海上航行的時候，水手經常看到它們愿意伴隨在帆船或輪船的周邊，它們這種嬉戲打鬧的行為。
近些年，因海洋環境遭到破壞，領航鯨數量不斷減少，已被列入我國《國家重點保護野生動物名錄》二級。
除了體形大、分量重，給領航鯨“搬家”還有哪些難點？繼續來聽專家的介紹。
自然資源部第二海洋研究所副研究員 孫棟：從最專業的角度來講的話，鯨類“搬家”最關鍵的是，我們說這個鯨類需要用肺呼吸，所以說它這個背部的通氣孔，也可以通俗地說，它的鼻孔必須露在水面上，避免它溺水，鯨類是可以溺水而亡的。但是水又不能夠放得非常少，放得非常少的話，一個是會導致它皮膚干燥而脫水，脫水對鯨類來說，是一個非常嚴重的事件，第二個，是鯨類龐大的身軀，它需要水的浮力來支撐它體重。那還有一個就是溫度，那對于鯨類來說，尤其是溫度上升，它會導致它過熱休克，這個是要嚴格避免的。
給領航鯨這樣的“大塊頭”“搬家”，每一個細節都很重要。在剛才記者拍攝的轉運過程里有這樣一個細節，就是在領航鯨出水后，工作人員給領航鯨涂抹了凡士林，這么做是為什么呢？
杭州某極地海洋公園技術負責人 劉全勝：領航鯨涂抹凡士林是有一個作用，防脫水，因為氣溫過高的時候，鯨豚類很容易脫水，那通過這個凡士林蓋住以后，就防止水分的散發，涂抹凡士林以后，我們會再蓋上一層濕的毛巾，這樣的話有個保水作用，就是一個是防脫水，一個是保濕。
專家告訴記者，這次兩頭領航鯨“搬家”，給它們身上涂抹的是對其皮膚幾乎沒有傷害的醫用凡士林，重點涂抹的部位是裸露在空氣中的背部皮膚，但在涂抹中要避開通氣孔。兩頭領航鯨到達舟山“新家”，入水前，工作人員還會用毛巾將領航鯨身上的凡士林擦干凈。
從杭州到舟山，跨越200多公里，為保證動物安全，運輸過程中車輛必須保持時速90公里穩定行駛。這就使得原本2個多小時的車程加長至5小時。長途轉運，要如何讓領航鯨減少應激反應，平安抵達“新家”呢？
杭州某極地海洋公園技術負責人 劉全勝：在運輸前24小時我們會停食，在前三天也會逐漸降低它的餌料量，這是第一；第二個，我們會在運輸途中，保證適宜的水溫跟空氣的溫度，我們這次領航鯨，給它設定的是23.5℃的水溫，就是比較適合飼養它的水溫；第三個，我們這個運輸車體空氣我們要保證它流通，不能太悶熱，也不能風太大，要封閉起來；第四，我們會有隨同的獸醫，跟長期飼養它的飼養員，會對它進行撫摸，進行一個交流。
為了讓領航鯨盡快適應新環境，舟山“新家”在室溫、水溫、燈光等各方面按其生活的自然環境進行設定。不過在剛抵達的前兩天，工作人員還會采取少量投食的方式，等領航鯨慢慢適應后再恢復正常飲食。