永奧困境是汽車傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商的一個縮影。圖文無關(guān)。經(jīng)銷視覺中國/圖
2024年1月17日，永奧危機(jī)成立27年的傳統(tǒng)廣東永奧投資集團(tuán)有限公司曝出資金危機(jī)。
有永奧集團(tuán)旗下工作人員在網(wǎng)上爆料稱，汽車“永奧集團(tuán)80多家汽車品牌門店突發(fā)狀況，經(jīng)銷有破產(chǎn)清算風(fēng)險，永奧危機(jī)現(xiàn)南城店有28臺未交車，傳統(tǒng)35臺未購買購置稅等待上牌。汽車”多位網(wǎng)友通過短視頻平臺發(fā)布的經(jīng)銷微信聊天信息、現(xiàn)場圖片顯示，永奧危機(jī)多家位于東莞的傳統(tǒng)永奧門店已暫停營業(yè)，銷售中心空無一人。汽車
對于上述信息，南方周末記者多次致電永奧集團(tuán)，但截至發(fā)稿未能接通，撥打其部分4S門店電話，同樣處于無人接聽狀態(tài)。
1月19日，一份加蓋永奧集團(tuán)公章的公告在網(wǎng)上流傳。公告顯示，由于三年疫情影響、汽車市場調(diào)整、企業(yè)風(fēng)險把控不足等因素，永奧集團(tuán)確實(shí)遇到了危機(jī)，集團(tuán)管理體系存在缺陷，導(dǎo)致一些錯誤發(fā)生，并表示將確保客戶車輛交付、保障員工權(quán)益，積極尋求自救方案。一位知情人士向南方周末記者透露，目前永奧旗下各店管理層都已收到上述公告。
作為老牌車商，永奧集團(tuán)在汽車銷售和維護(hù)領(lǐng)域都頗具影響力。它何以受困？與它類似的傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商們境遇如何？
1月17日下午，陳連英突然接到永奧集團(tuán)下屬的東莞某經(jīng)銷商銷售員的電話，“你趕緊過來提車，店要倒閉了。”她向南方周末記者回憶，等她到4S店的時候，只剩對接她的銷售員一個人站在門口，店里已經(jīng)
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