2018年2月，雪車雪橇選材韓國，隊年到有冬奧中國鋼架雪車第一人耿文強訓練備戰平昌冬奧會。跨項 （視覺中國/圖）

七年前的從無2015年7月31日，北京取得第24屆冬奧會舉辦權。備戰當時，雪車雪橇選材在冬奧會設置的隊年到有冬奧七個大項中，中國在雪車（含雪車和鋼架雪車兩個分項）、跨項雪橇這兩項競技運動的從無發展上，幾乎一片空白。備戰

為了在2022年北京冬奧會上爭取實現全項目參賽，雪車雪橇選材2015年，隊年到有冬奧中國相繼成立了雪橇、跨項鋼架雪車和雪車國家隊。從無這些年來，備戰車橇三隊先后進行了多次跨界跨項選材，運動員來自田徑短跑、投擲、個人全能、舉重等各個項目。

中國冰雪項目底子薄、基礎弱、人才儲備少，跨界跨項選材可以短周期里填補空白領域。“培養一個達到國際競爭水平的雪橇運動員，一般需要七年左右的時間。”2022年1月，北京冬奧組委體育部雪車雪橇項目競賽副主任武大偉向南方周末記者介紹。

新項目也是新機會

武大偉見證了中國國家雪橇隊的“從無到有”。他在2015年至2019年12月期間擔任中國雪橇隊教練，2020年初選調到冬奧組委負責雪橇項目的競賽組織工作，并將擔任北京冬奧會雪橇賽事的裁判長。

北京冬奧會雪橇比賽設有男單、女單、雙人和團體接力4個小項。中國國家雪橇隊拿下了所有小項的參賽資格，將有3名男運動員和1名女運動員參賽，在被稱為“雪游龍”的國家雪車雪橇中心一展風采。這也是跨界跨項選拔出來的中國雪橇運動員首次登上冬奧賽場。

武大偉（中）與4名獲得北京冬奧會雪橇項目參賽資格的中國運動員，從左至右依次是黃葉波、彭俊越、王沛宣、范鐸耀。 （受訪者供圖/圖）

這3名男運動員里，國家雪橇隊隊長范鐸耀是由內蒙古輸送的人才。車橇三隊的現任隊長中，國家鋼架雪車隊隊長耿文強也來自內蒙古。但內蒙古自治區冬季項目運動管理中心主任楊宏軍向南方周末記者回憶，在第一次組織跨項選材時，運動員們顧慮重重，報名并不積極。

國家鋼架雪車隊于2015年10月成立。當年9月底，該項目在北京延慶開展第一批跨項選材時，楊宏軍找到內蒙古體育職業學院跳躍隊主教練杜久輝，請他推薦爆發力強、身體協調靈敏的運動員。

杜久輝推薦了自己的隊員耿文強。彼時的耿文強21歲，在內蒙古田徑隊練了四年跳躍，成績不錯，是自治區全運會冠軍、一級運動員。他不想轉到一個全新的項目，從零開始。

如何做好動員、尋求理解、為運動員解決后顧之憂，成為楊宏軍必須面對的問題。他清楚地知道機不可失：“有些好苗子本來是很有天賦的，但由于各方面的因素沒能嘗試跨項，最后很可能導致一個奇才的隕落。”

動員工作的要領，簡單來說是“曉之以理，動之以情”。楊宏軍要向運動員和他的教練、父母解讀車橇項目在世界上的影響力和發展前景，也要提供基礎性的物質保障，比如轉正、入編、發訓練補貼等等，“從理想到物質必須得全方位地讓他們接受”。對于部分“惜才”的教練員，要讓他們知道，運動員跨項后取得成績，原項目的教練也會有所回報。

跨項選材第一年，大部分教練不愿推薦旗下最好的苗子參與。杜久輝則想著，新項目也是新機會。

那時耿文強剛以7.39米的成績打破內蒙古自治區大運會跳遠紀錄。“我們這個項目達到高水平，需要八九年的時間，跳到8米左右，才能進全國前8名。……這個孩子基本素質都有，找冰上感覺和鋼架雪車技術，應該是出成績很快。”杜久輝回憶，他逐步做通了耿文強和他父母的思想工作。

在2018年的一次跨項選材中，杜久輝又推薦了16歲的趙丹。當時趙丹已在跳躍隊內練了將近三年，接近一級水平，“她家想讓她去上學，不想讓她