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過去這一周，城共“監管”是繪上海政經新聞的關鍵詞。

最高法向社會征求意見，都市健身、圈張美容、圖政教培等機構經營者卷款跑路構成欺詐。經事為了從嚴控制增量，城共國務院國資委要求，繪上海央企原則上不得新設、都市收購、圈張新參股各類金融機構；此外，圖政發改委要求加快地方融資信用服務平臺整合，經事原則上一個省份只保留一個省級融資信用服務平臺。城共

人流、繪上海物流、都市資金流也在加速。以上海為中心，全國首個跨省域都市圈國土空間規劃啟動編制，覆蓋14城、1.1億人。看向國際層面，中歐班列越做越好，開行班次和貨運量將持續擴大。

近日，來自長三角14座城市的規劃系統負責人在上海謀劃了一件大事——編制全國首個跨省域都市圈國土空間規劃。

以上海為圓心、1.5小時交通距離為半徑畫圈，能覆蓋蘇州、無錫、常州、南通、鹽城、泰州、杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、舟山和宣城。14個城市組成的上海大都市圈，GDP總量達18.28萬億元，接近世界第七大經濟體法國。

解讀：近日還有消息稱長三角“超級環線”即將到來：6月15日第三季度鐵路調圖后，長三角鐵路或將新增一條超級環線高鐵G8388次列車。該列車從上海站出發，貫穿上海、江蘇、安徽、浙江三省一市，沿途停靠上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京、合肥、安慶、池州、黃山、杭州、嘉興等12座城市的21個站點，歷經8小時09分，回到上