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多少商家困在退貨里:“史上最優(yōu)惠618”一周后

時(shí)間:2025-04-17 09:20:38 來(lái)源: 編輯:

2024年6月18日,多少南京新街口商圈的商家史上各大商場(chǎng)內(nèi),618消費(fèi)節(jié)主題氛圍濃烈。困退<strong></strong>視覺(jué)中國(guó)/圖

2024年6月18日,貨里惠周后南京新街口商圈的最優(yōu)各大商場(chǎng)內(nèi),618消費(fèi)節(jié)主題氛圍濃烈。多少視覺(jué)中國(guó)/圖

618購(gòu)物節(jié)結(jié)束后的商家史上一周,廣東揭陽(yáng)的困退女裝電商老板蔡生每天都在處理退貨,這是貨里惠周后他入行十年來(lái)退貨率最高的一年。

2010年,最優(yōu)京東首次推出了618,多少?zèng)]過(guò)多久,商家史上其他電商平臺(tái)也加入了進(jìn)來(lái),困退一起在6月18日那段時(shí)間提供促銷活動(dòng)。貨里惠周后

蔡生剛?cè)胄袝r(shí),最優(yōu)電商平臺(tái)男裝的退貨率大約為5%,女裝為20%,如今服裝品類退貨率已漲至40%-50%,甚至有同行退貨率高達(dá)70%-80%。在他看來(lái),50%的退貨率已是服裝品類的極限,“30%以上就夠恐怖了”。

潮汕人做生意“不把雞蛋放在一個(gè)籃子里”,蔡生經(jīng)歷過(guò)“出淘入拼”再到多渠道經(jīng)營(yíng),但他漸漸發(fā)現(xiàn),各電商平臺(tái)越來(lái)越像。

這個(gè)“618”,一場(chǎng)以爭(zhēng)奪消費(fèi)者為目標(biāo)的戰(zhàn)爭(zhēng)再次打響。各平臺(tái)不僅加大補(bǔ)貼力度,還在服務(wù)上做足功夫,上線自動(dòng)跟價(jià)系統(tǒng)、強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)、先用后付等。有平臺(tái)喊出“史上投入最大的618”,也有平臺(tái)表示這是“史上最實(shí)惠618”。

但熱鬧過(guò)后,蔡生算了算自己的賬,刨去人工費(fèi)、推廣支出、退貨損耗、運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)保費(fèi)、平臺(tái)服務(wù)費(fèi)及罰款等各項(xiàng)成本,毛利已不到10%。“我們還要壓貨、囤貨,電商利潤(rùn)已經(jīng)薄如紙。”

“一個(gè)退單里,我們啥都沒(méi)干”

蔡生覺(jué)得,退貨率開(kāi)始明顯走高,與平臺(tái)上線比價(jià)系統(tǒng)有關(guān)。

比價(jià),指的是在網(wǎng)購(gòu)時(shí),商品頁(yè)面會(huì)出現(xiàn)同類商品的價(jià)格情況,方便消費(fèi)者貨比多家。

目前主流電商平臺(tái)均上線了比價(jià)系統(tǒng),有的平臺(tái)甚至升級(jí)為“自動(dòng)跟價(jià)”,進(jìn)一步擴(kuò)大平臺(tái)權(quán)限,如果商家同意自動(dòng)跟價(jià),平臺(tái)將對(duì)該商家所有商品進(jìn)行調(diào)價(jià)。

“比價(jià)系統(tǒng)會(huì)提醒消費(fèi)者退貨。”蔡生說(shuō),不少消費(fèi)者買完后,系統(tǒng)會(huì)提示產(chǎn)品的降價(jià)信息,有的消費(fèi)者就會(huì)選擇退貨退款,再重新下單。

比價(jià)系統(tǒng)號(hào)稱可以幫商家盯牢競(jìng)品價(jià)格,但令商家進(jìn)退維谷。如果同意加入比價(jià)系統(tǒng),那就意味著價(jià)格有可能會(huì)擊穿成本。如果不同意,一旦產(chǎn)品在比價(jià)中不占優(yōu)勢(shì),流量就會(huì)受限。

消費(fèi)者積極退貨,也與平臺(tái)強(qiáng)制商家提供退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)有關(guān)。

運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)最早于2013年誕生于淘寶,本意是為了減少消費(fèi)者在網(wǎng)購(gòu)時(shí)因退換貨產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)損失。尤其是女裝,很多人會(huì)下單很多件,只留下喜歡的。

過(guò)去,運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)可由消費(fèi)者、商家選擇性購(gòu)買,為消費(fèi)者投保。如今有時(shí)已變成平臺(tái)的強(qiáng)制性要求。

廣州知名女裝品牌茵曼創(chuàng)始人方建華618期間公開(kāi)發(fā)文稱,強(qiáng)制運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)推高退貨率,產(chǎn)生大量無(wú)效訂單,助長(zhǎng)用戶鉆漏洞、薅羊毛行為,提高商家的投入成本。

茵曼相關(guān)負(fù)責(zé)人向南方周末記者提供的數(shù)據(jù)顯示,2021年以來(lái),茵曼品牌店鋪退貨率由24%漲至35%,高退貨率導(dǎo)致處理費(fèi)用大增,包裝費(fèi)、退貨品檢費(fèi)、上架費(fèi)、操作費(fèi)、包裝耗材費(fèi)等加起來(lái),平均每單接近6元。每單運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的平均金額接近5元,預(yù)計(jì)2024

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