本站提倡有節制游戲，合理安排游戲時間，注意勞逸結合。 本站提倡有節制游戲，合理安排游戲時間，注意勞逸結合。 11月28日上午10:30左右，崩了據南方+記者在廣州實測滴滴出行App后發現，滴滴的小單量目前滴滴出行包括網約車和共享單車等業務已經恢復正常，時損失千而此次全面的和超功能癱瘓持續了接近12小時，也是億成近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障。
據滴滴出行此前公布的交額2023年第三季度財報顯示，單季度中國出行業務總交易額為725億元，崩了日均單量達到3130萬單，滴滴的小單量而以此次“崩了”的時損失千故障時長計算，估計將會讓滴滴損失過千萬的和超訂單量和超4億的交易額。
對于滴滴出行App長時間崩潰的億成原因，截至記者發稿時為止滴滴出行方面尚未作出回應，交額但是崩了根據系統故障情況判斷，有業內相關人士指出故障原因很大可能是滴滴的小單量來自滴滴自身的機房網絡問題。
資料顯示，時損失千作為對數據量響應速度要求極高的網絡服務，滴滴出行出現故障的頻率并不低。在2022年9月22日，就有用戶反饋滴滴出行無法正常使用，當時滴滴出行回應稱“由于機房網絡故障，導致滴滴部分服務受影響”，當時故障在半年內已經得到了修復。2021年2月25日，“滴滴崩了”也登上熱搜，滴滴出行當時回復稱是因為“系統異常”，并快速解決的故障問題。在更早的2019年10月和2016年7月和2015年10月，滴滴同樣發生過系統故障。
值得留意的是，滴滴出行的云服務主要由滴滴云進行支持。根據滴滴云官網顯示，滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業務技術和經驗積累，采用領先的云計算架構、高規格服務器集群搭建、高性能資源配置機制、精細化運營模式，致力于為開發者提供簡單快捷、高效穩定、高性價比、安全可靠的IT基礎設施云服務。據南方+記者了解到，早在今年3月，滴滴云已經不再對外提供公有云服務。
11月28日早上，據南方+記者在廣州體驗發現，相關故障還未完全解決，滴滴出行網約車服務依然無法準確定位，而青桔單車無法掃碼，在App內會顯示“系統開小差，請稍后再試”。
此外，滴滴出行方面向南方+記者表示，對由于滴滴出行App出現的故障給廣大用戶出行造成的不便“非常抱歉”，還在繼續努力解決問題，早高峰出行請用戶注意安全。
11月28日早間，滴滴出行官方微博發文稱，經技術團隊連夜修復，滴滴網約車等服務已恢復。騎車等服務還在陸續修復中，所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行。
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