2024年10月1日,美國工人在美國紐約布魯克林雷德胡克集裝箱碼頭參加罷工(新華社/圖)
美國近半個(gè)世紀(jì)以來規(guī)模最大的港口工人工加一次罷工在持續(xù)三天之后按下了暫停鍵。
工人重返工作崗位,大罷動(dòng)化工會(huì)與雇主聯(lián)盟又一次坐上了談判桌,薪抵政客們繼續(xù)為大選造勢……一切回歸原有的制自秩序,至少持續(xù)到2025年1月15日。美國
美國東部和墨西哥灣海岸的港口工人工加碼頭工人在抗?fàn)幹螅w加薪了,大罷動(dòng)化但他們的薪抵其他訴求并未得到滿足。碼頭工人與雇主團(tuán)體的制自談判仍將持續(xù)。
在總統(tǒng)大選即將到來的美國時(shí)候,美國碼頭工人再次揮舞拳頭,港口工人工加導(dǎo)演了一場“碼頭風(fēng)云(Onthe Waterfront)”,大罷動(dòng)化只是薪抵這一次不是電影,而是制自真正的運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月1日凌晨00:01,美國東部和南部海岸4.5萬名碼頭工人宣布罷工,關(guān)停從緬因州到得克薩斯州的36個(gè)港口,以爭取更高的薪酬和抵抗港口自動(dòng)化改造。
發(fā)起這場罷工的國際碼頭工人協(xié)會(huì)(International Longshoremen's Association,ILA)稱,這是美國東海岸近50年來首次港口大罷工。上一次東岸大罷工發(fā)生在1977年,持續(xù)了7周。2002年,美國西海岸港口工人罷工持續(xù)了11天。
從社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的多段視頻中可以看到:波士頓的碼頭工人手舉標(biāo)語抗議,上面寫著“沒有公平合約就不工作”“把利益看得比人還重要,不可接受”等;伊麗莎白市的APM碼頭外,ILA工會(huì)副主席霍爾(Herbert Hall)向四百多名現(xiàn)場罷工者演講,“這不只是關(guān)于錢,還有我們的未來”;也有罷工者只是坐在露營椅上,靜靜享用咖啡