“八一”建軍節這天，深巴兵哥的深圳士師傅王孝奎很忙。

他很早就起床，老兵前往南方醫科大學深圳醫院，深巴兵哥免費接送出院的深圳退役軍人。下午趕回公司參加茶話會，老兵老兵們齊聚在一起，深巴兵哥總是深圳有說不完的話。

他還收到來自公司的老兵“大禮包”：里面裝著一把雨傘、一個茶杯、深巴兵哥一條毛巾。深圳此外，老兵凡是深巴兵哥參加公司組織的活動，即使當天沒有出車接單，深圳也都有補貼，老兵且不會低于營業額。

這一天，只要深圳市區內持現役和退役證明的軍人，就可以免費乘坐“深巴兵哥”車輛。董建斌和朱躍黨已經在路上載了好幾撥。

他們都有一個共同的身份，是“深巴兵哥”項目的“的哥的姐”。

2024年5月23日，深圳市退役軍人事務局、深圳巴士集團聯合舉行項目啟動儀式，組建深圳市退役軍人專服示范車隊，主要解決“4050”（40、50多歲）大齡退役軍人就業困難的問題。全國首創項目“深巴兵哥”正式亮相。

“‘深巴兵哥’打上‘退役軍人’的品牌，既切實解決了一批大齡退役軍人生活困難問題，也有助于退役軍人增強服務奉獻意識、傳承弘揚紅色文化、發揮示范引領作用。”廣東省退役軍人事務廳廳長王創告訴南方周末記者，這將成為展示退役軍人形象的窗口、社會主義精神文明建設的名片。

目前，“深巴兵哥”車隊對考核入職的退役軍人年齡放寬至62歲，并推出分成制、承包制方案，享受國企職工同等福利等。車隊已經有百余人，平均年齡47歲。

趙海艷剛好踩在平均年齡線上。

之前她在網上投過很多簡歷，但大部分企業入職年齡都卡在了35歲以下，她覺得自己可能很難再找到工作了。

出乎意料的是，在“深巴兵哥”招聘會上，深圳巴士集團港龍運輸實業有限公司副總經理李金龍承諾在其他企業找不到工作的大齡退役老兵，都可以去找他。

儀式結束后第二天一大早，朱躍黨就把深圳巴士集團為退役軍人免費提供的車洗的干干凈凈，開啟了自己的“的哥之旅”。他記得很清楚，“那天賺了不少錢”。

“八一”建軍節這天，只要深圳市區內持現役和退役證明的軍人，就可以免費乘坐“深巴兵哥”車輛。（秦帥/供圖）

“兵哥味”

在深圳街頭，屬于“深巴兵哥”的出租車很搶眼。

統一藍白色相間的車外殼，引擎蓋上貼有醒目的“鵬城老兵”標志，車身側面則貼有五角星圖案，印著“深巴兵哥”“退役軍人車隊”等文字。

作為車隊一員，趙海艷時刻提醒自己要注意細節。

比如，當乘客提著行李準備上車時，趙海艷會迅速主動下車，把后備箱打開，幫乘客將行李抬放進去。等乘客坐穩后，她又會提醒其系好安全帶，并詢問目的地。趙海艷總會提前設好導航，一切準備妥當后再出發。

在這里，趙海艷也發現自己找到了新的歸屬感。

有一次，她接到一位眼睛受傷的乘客，那時已是凌晨兩三點。趙海艷出于軍人的本能，看著小伙孤身一人，于心不忍。把乘客送到醫院后，她還幫乘客掛號并陪診。臨走前，趙海艷還讓保安幫忙照看，小伙感動到一直說謝謝。

這樣的經歷，每天總在“深巴兵哥”車隊里上演。不少受訪的“的哥的姐”表示，他們不僅僅是在為生計奔波，更想維護好退役軍人和“深巴兵哥”品牌形象