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2024年6月11日，港澳面孔中國載人航天工程辦公室公布，太空第四批預(yù)備航天員選拔工作日前結(jié)束，征途載荷專家至少共有10名預(yù)備航天員最終入選。訓(xùn)練其中，港澳面孔包括8名航天駕駛員和2名載荷專家（香港地區(qū)、太空澳門地區(qū)各1名載荷專家）。征途載荷專家至少
這是訓(xùn)練首次港澳市民入選備選航天員，有機(jī)會親身到太空參與科研工作。港澳面孔接下來，太空他們將進(jìn)入中國航天員科研訓(xùn)練中心接受全面系統(tǒng)的征途載荷專家至少訓(xùn)練。
消息公布后，訓(xùn)練香港特區(qū)行政長官李家超很開心。港澳面孔
“這是太空香港的光輝歷史，凸顯國家重視香港科技發(fā)展、征途載荷專家至少肯定香港創(chuàng)科人才的實(shí)力。”他在不同場合公開表示，港人入選預(yù)備航天員，體現(xiàn)香港在“一國兩制”下的獨(dú)特地位。
一時(shí)間，“港澳產(chǎn)載荷專家”的話題成為熱點(diǎn)話題。“載荷專家”是做什么的，與內(nèi)地相比選拔標(biāo)準(zhǔn)有何不同，港澳地區(qū)的加入對中國航天事業(yè)會帶來哪些影響等問題，成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
首次港澳市民入選備選航天員，有機(jī)會親身到太空參與科研工作。接下來，他們將進(jìn)入中國航天員科研訓(xùn)練中心接受全面系統(tǒng)的訓(xùn)練。圖為中國航天員進(jìn)行訓(xùn)練。（視覺中國/圖）
航天員分三類，分別是航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家。
“每一次航天任務(wù)都有不同的目標(biāo)，載荷專家主要利用太空站里面的環(huán)境，進(jìn)行太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)。”香港航天學(xué)會會長雷健泉表示，載荷專家是航天員按任務(wù)分類的其中一種，指在空間站中進(jìn)行科學(xué)與應(yīng)用研究等實(shí)驗(yàn)工作的科研人員。他們利用航天器上攜帶的各種載荷設(shè)備，負(fù)責(zé)收集、處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時(shí)維護(hù)、修理這些設(shè)備，并與地面的載荷控制中心保持聯(lián)系。
雷健泉說，載荷專家在太空任務(wù)中扮演著關(guān)鍵角色，確保實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行，是實(shí)驗(yàn)操作不可或缺的一部分。
這一角色最早出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代的航天任務(wù)中。
1985年10月，美國NASA發(fā)射的“挑戰(zhàn)者號”航天飛機(jī)執(zhí)行了STS-51-J任務(wù)。在那次的航天飛行中，兩位載荷專家負(fù)責(zé)管理和操作空間實(shí)驗(yàn)室中的眾多科學(xué)儀器。他們利用這些設(shè)備進(jìn)行了包括材料科學(xué)、生物醫(yī)學(xué)和地球科學(xué)在內(nèi)的一系列實(shí)驗(yàn)，為科學(xué)界提供了豐富的數(shù)據(jù)資源。
在中國的空間站項(xiàng)目中，載荷專家同樣扮演著關(guān)鍵角色。
自2021年天和核心艙成功發(fā)射以來，中國空間站已經(jīng)多次攜帶科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置和技術(shù)載荷進(jìn)入太空。
例如，天宮空間站進(jìn)行了
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